En medio de las críticas por la falta de líneas, la SAT pidió un aumento del boleto: se iría a casi 60 pesos
En medio de las críticas por la falta de líneas, la Sociedad Anónima de Transporte pidió un aumento del boleto urbano de pasajeros en Río Cuarto. La nota formal ingresó esta mañana en el Concejo Deliberante.
Según surge de la petición, a la que tuvo acceso Póster Central, la SAT solicitó “de manera urgente la revisión de las tarifas”. El objetivo de la prestadora sería elevar de 42 a 59 pesos el boleto urbano.
“Tal revisión tiene sustento en la necesidad de asistir los costos y no generar un desequilibrio aún mayor del existente, respecto de la ecuación económica – financiera, que afectará de manera efectiva la prestación del servicio”, indicaron desde la empresa.
Añadieron que “hay un constante atraso en el valor de las tarifas para esta jurisdicción municipal” y consideraron que “la comparación con otras ciudades con equivalencias similares en su composición geográfica no nos deja margen para el error”
Precisaron que en Junin, Bariloche, Mar del Plata, Córdoba y Villa La Angostura – entre otras ciudades-, el boleto supera los 60 pesos.
Volvió la presencialidad plena a la Universidad de Río Cuarto, aunque estudiantes y docentes advierten por la falta de líneas de colectivos. “Así se viaja”, reveló Erwin Rivero González en su cuenta de Twitter.
Desde la Sociedad Anónima se resolvió comenzó a implementar un sistema de trasbordo “sin costo para facilitar el traslado a la casa de estudios”.
Julio Titarelli, titular de la empresa de transporte urbano de la ciudad, afirmó en diálogo con Radio Universidad que “actualmente no hay cupo para la cantidad de pasajeros en el transporte urbano”
El empresario dijo que “ha disminuido casi a la mitad la cantidad de personas que usan el colectivo para trasladarse”.
Titarelli también se refirió a los subsidios del Estado y comentó que “hay expectativas sobre el aporte que haga la provincia para asegurar el servicio en toda la provincia”
Traspaso y subsidios
El Ministerio de Transporte de la Nación está analizando traspasar el transporte de colectivos de Capital Federal al gobierno de la ciudad de Buenos Aires “en función de equiparar los subsidios con el resto de las provincias y también las responsabilidades”.
“Se está trabajando en que las 32 líneas que solo funcionan en la Ciudad pasen a ser plena competencia del Gobierno porteño como se pensó en su momento con el subte y la policía”, dijeron fuentes del Gobierno nacional, según publica el diario La Nación.
En 2021, Nación le pagó a los colectivos que circulan exclusivamente en la Ciudad aproximadamente $14.600 millones. Esos fondos serían redistribuidos entra las provincia. Se prevé que en las próximas horas la Nación anuncie el plan para el primer trimestre del año.
Las provincias habían solicitado que el fondo del 2021 que fue de $28.000 millones (20 mil de aportes originales y 8 mil, extraordinarios) subiera este año a $46.000 millones. Esto fue acordado en la la Ley de Presupuesto pero la oposición votó en contra y la propuesta se cayó.
Cuánto cuesta viajar en colectivo en el país:
Capital Federal: $18 el boleto
Córdoba y Santa Fe: $59,35
Necochea: $80
San Martín de los Andes: $79.89
Bahía Blanca: $76
Villa La Angostura: $65
Bariloche: $62
Villa Merlo: $60
Junín: $60
Corrientes: $60
Mar del Plata: $59,90.
Redacción Póster Central
