“El balance es altamente negativo, la recaudación no existe más y hoy vivimos con los subsidios”

“La recaudación no existe más, hoy vivimos con los subsidios”, afirmó en diálogo con Póster Central Julio Titarelli, presidente de la Sociedad Anónima de Transporte.
“El balance del servicio de emergencias es altamente negativo. Para una empresa con 70 unidades y 183 trabajadores, salir a la calle con 9 colectivos es un saldo negativo”, afirmó.

En frases

“Somos una empresa que decidió salir a las calles en medio del parate. El caudal de pasajeros no alcanza a cubrir los costos”

“Los fines de semana es muy poca la cantidad de gente y se gasta más gasoil que lo que podemos recaudar”

“La recaudación no existe más, hoy vivimos con los subsidios. Esto nos permite pagar el 75 por ciento a los empleados que no pueden trabajar”

“Somos la única empresa que está al día a pesar de que recibimos menos subsidios que en el 2019”

“El subsidio nacional sabemos que no va a llegar hasta fin de enero y la plata de la Provincia no alcanza para cubrir los sueldos”“En este 2021 no sabemos que va a pasar con las clases y la segunda ola de la enfermedad”

“En 70 años los dos meses que son terribles para las empresas urbanas son los de vacaciones. Esta es una ciudad de trabajadores, pero también de estudiantes. Hoy no están. Hablar de poner más líneas es irrisorio”

“A partir del 4 de enero se suman los horarios del barrio Las Quintas, donde no estábamos llegando”

“No vamos a volver a ser la empresa con 65 chicos en la calle como había antes de la pandemia. Cuando regrese la Universidad no vamos a superar las 40 unidades. Hoy tenemos un plantel de 183 trabajadores y no se cómo se podrá reestructurar eso”

“Somos la única empresa que no ha solicitado aumento, pero necesitamos un reajuste de tarifas. Veremos que sucede a partir del 1 de febrero, cuando comience a trabajar el Concejo Deliberante. En Córdoba, el boleto se irá a 52 pesos desde mayo”

“En algunos horarios hemos visto que había aglomeración de público. Hemos intentado sumar refuerzos, pero en algunas líneas donde un día iba gente parada, al otro día no contábamos 5 pasajes”

“En Córdoba capital, cada colectivo cobra 170 mil pesos y en Río Cuarto 45 mil. El número asciende a 600 en cada ómnibus de Buenos Aires. Esta desigualdad es insostenible”