“En lo que va del año, el municipio gastó más de 4.300 millones de pesos en calles y la ciudad está detonada, el problema es de gestión”

“En lo que va del año, el municipio gastó más de 4.300 millones de pesos en calles y la ciudad está detonada, el problema es de gestión”, advirtió el tribuno de cuentas de la Fuerza del Imperio del Sur, Yvon Tesio, quien cuestionó la política de intervención de calles del gobierno de Río Cuarto.
En un informe al que accedió Póster Central, manifestó que hasta septiembre, “la Municipalidad de Río Cuarto ejecutó un gasto total de $4.335 millones en el mantenimiento y arreglo de calles”.
“Este monto representa un promedio mensual de $481,7 millones, proyectando un cierre anual estimado en $5.800 millones.

Cuánto se gastó por rubro:
 Bacheo: $1.610.030.659
 Terraplenamiento: $451.800.000
 Alquiler de maquinaria vial: $1.957.856.760
 Adquisición de materiales (asfalto, hormigón y estabilizado granular): $315.231.000

Tesio destacó que “las tres principales firmas concentran el 80,5% del presupuesto ejecutado en este rubro” y precisó que “en alquiler de equipos y maquinaria vial el municipio ya gastó $1.957,8 millones en 12 empresas proveedoras, incluyendo a vecinales”.
Al hacer referencia a las técnicas de Bacheo, el tribuno dijo que con asfalto en frío se realizaron el 70 por ciento de las obras, y el resto con hormigón.
“La estrategia actual destina el 70% de las obras a una técnica de menor durabilidad y que presenta un costo por metro cuadrado un 20,5% superior al hormigón, una alternativa estructuralmente más resistente y duradera”, aseveró.
Tesio manifestó que “los números del municipio son muy preocupantes, están sostenidos en el aumento de los impuestos a los riocuartenses”.
“Esto no se ve reflejado en beneficios para la ciudad, que está detonada. El principal problema son los baches y el bache más grande es de gestión”, opinó.
Y agregó: “Si no hacés un buen trabajo, solo vas enterrando planta y el problema lo tenés de nuevo al poco tiempo. Hoy el corralón está obsoleto, no se compran materiales y hay maquinarias de baja calidad. Cuando no vas arreglando los problemas son muy visibles y es tarde”.