La SAT anunció cómo será el nuevo esquema de ramales que sustituirá a las tradicionales líneas de colectivos: Los cambios que vienen

La Sociedad Anónima de Transporte anunció cómo será el nuevo esquema de ramales que sustituirá a las tradicionales líneas de colectivos, en un cambio histórico del servicio en Río Cuarto. Desde el municipio aún no informaron cuando comenzará a ejecutarse el modelo aprobado durante la última licitación.

Ramal A

Ramal B

Ramal C

Ramal D

Ramal E

Unirá los barrios Las Quintas, IPV Banda Norte y Barrio Jardín. Este RAMAL junto con los RAMALES J y M posibilitarán que ese sector de la ciudad tenga una frecuencia de transporte público cada 18 minutos. Pudiendo combinar luego con el TRONCAL D y llegando a la Plaza Roca en menos tiempo que en la actualidad.

Ramal F

Partirá del Centro de Trasbordo de Plaza Roca hacia el Barrio Fénix, pasando por el Corralón Municipal y llegando al Barrio Obrero, de regreso podrá combinar en el Centro de Trasbordo de Plaza Roca con cualquier otro RAMAL o TRONCAL del sistema, reduciendo su frecuencia a 34 minutos cuando en la actualidad es de una hora y media.

Ramal G

Partirá del Centro de Trasbordo de Plaza Roca por calle Paunero hasta el Cementerio de la Concepción, llegando al Barrio Hipódromo, Barrio Bimaco, Barrio Castelli y regresando al centro de la ciudad por calle Maipú.

Ramal H

Partirá del Centro de Trasbordo de Plaza Roca por calle Sadi Carnot hacia el Barrio Castelli, Barrio Bimaco, Barrio Hipódromo, Cementerio de la Concepción y regresando al centro de la ciudad por calle Mártires Riocuartenses, Echeverría y Alvear.

Ramal I

Partirá del Centro de Trasbordo de Plaza Roca, por calle Sobremonte, pasando por Paseo de la Ribera, calle Chile, Francisco Muñiz hasta la Universidad Nacional de Río Cuarto, de regreso entrará al Barrio Universidad, y regresando al centro de la ciudad por calle Quírico Porreca, pasando por el Centro Cívico y calle Vélez Sarsfield.

Ramal J

Partirá del Centro de Trasbordo del Empalme hacia el Mercado de Abasto, Barrio Jardín Norte, Barrio IPV Banda Norte, regresando por calle Mozart hasta Av. M.T. de Alvear. Este RAMAL junto con los RAMALES E y M posibilitarán que ese sector de la ciudad tenga una frecuencia de transporte público cada 18 minutos. Pudiendo combinar luego con el TRONCAL D y llegando a la Plaza Roca “en menos tiempo que en la actualidad”.

Ramal K

Partirá del Centro de Trasbordo de Plaza Roca, llegando por calle Sadi Carnot, al Barrio 400 viviendas, Barrio Castelli, regresando al centro de la ciudad por calle Dinkeldein, Maipú, Echeverría y Alvear, con una frecuencia de 45 minutos cuando en la actualidad es de una hora y media.